F1 Mania คือชุดของการจำลองรถแข่ง Formula 1 โดยอิงจากเกม F1 Challenge 1999-2002 อันเก่าแก่ มันแตกต่างจากซีรีส์ "ทางการ" ของเกม F1 จาก Codemasters Birmingham ในขนาดที่น้อย (ประมาณ 500 MB) ความสมจริงน้อยกว่าไม่ใช่ชุดฟังก์ชันขนาดใหญ่และไม่มีระบบภารกิจหรือภารกิจ แต่สิ่งที่ทำให้สิ่งนี้ เกมหนึ่งในรถจำลองที่สมจริงที่สุด "Formula 1"
จำเป็น
คอมพิวเตอร์ โปรแกรมติดตั้ง F1Mania2014.exe เวลาว่างเยอะ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การติดตั้งและการเปิดตัวครั้งแรก
เรียกใช้โปรแกรมติดตั้ง หลังการติดตั้ง ในโฟลเดอร์เกม เราจะพบไฟล์ ADDONx32 หรือ ADDONx64 ขึ้นอยู่กับระดับบิตของระบบปฏิบัติการของคุณ จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต เกมจะอัปเดต เราจะต้องรอ - โปรแกรมนี้มักจะหยุดทำงานสักสองสามนาทีเมื่อสิ้นสุดการอัปเดต จากนั้นเมนูสำหรับตั้งค่าเกมและติดตั้งม็อดจะเริ่มต้นขึ้น คุณสามารถเปิดหรือปิดหน้าต่างนี้ทิ้งไว้ได้ แต่ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบการทำงานของเกม บน Windows 2000 / ME และ XP เพียงดับเบิลคลิกที่ไฟล์ F1Mania2014Practicing.exe ปกติแล้วทางลัดบนเดสก์ท็อปจะไม่ถูกสร้างขึ้น แต่ถ้าเป็น อย่าเปิดเกมจากมัน! ปัญหาความเข้ากันได้บางอย่างอาจเกิดขึ้นใน Windows 7 และใหม่กว่า เพื่อให้เกมทำงานได้ คุณต้องทำให้เข้ากันได้กับ Windows 98 ในคุณสมบัติของไฟล์ F1Mania2014.exe และ F1Mania2014Practicing.exe ในแท็บความเข้ากันได้ ปกติแล้วจะช่วยได้ แต่ถ้าไม่ได้ผล ให้อ่าน เคล็ดลับในฟอรัมเกี่ยวกับปัญหานี้ หากคุณเห็นโรงรถเสมือนจริงบนหน้าจอซึ่งมีรถ Scuderia Ferrari และวิดีโอซ้ำกับคนขับ Alonso ที่ด้านบนซ้ายและฟังเพลงของ Xandria - Save my life ทุกอย่างก็ใช้การได้ เพื่อความสะดวก คุณสามารถสร้างทางลัดไปยังไฟล์ F1Mania2014Practicing.exe และวางไว้บนเดสก์ท็อปของคุณ
ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการติดตั้งส่วนเสริมได้
ขั้นตอนที่ 2
การติดตั้งโปรแกรมเสริม
ดังนั้น หลังจากอัปเดต ไม่นานคุณควรจะมีหน้าต่างสำหรับติดตั้งส่วนเสริมที่มีรถ Caterham ในพื้นหลัง (อีกอย่าง ปีนี้ทีม "Caterham" และ "Marusya" ไม่มีอยู่แล้ว แต่มี ข่าวลือว่า "ฮอนด้า" กำลังจะกลับมา และในหนึ่งปีตารางเริ่มต้นจะถูกเติมเต็มด้วยรถอีกสองคันของทีมอเมริกันใหม่) ดังนั้น สิ่งแรกที่เราสนใจคือ Russification ของเกม - ฉันคิดว่าไม่ใช่ผู้ชื่นชอบการจำลองทุกคนพูดภาษาอังกฤษ และยิ่งไปกว่านั้น รู้คำศัพท์และความเป็นมืออาชีพของการแข่งรถ ในการดำเนินการนี้ให้คลิกที่ไอคอนประแจด้วยค้อนและในเมนูที่เปิดขึ้นในบรรทัดภาษาให้เลือก rus นอกจากนี้เรายังใส่ rus ในคำอธิบาย Russification ในเกมเสร็จสมบูรณ์รวมถึงคำพูดของวิศวกรทางวิทยุ แต่มีบางช่วงเวลาที่ตลก - ชื่อของนักบินบางคนยังไม่ได้รับการแปลบางคนดูผิดปกติ ตัวอย่างเช่น นามสกุลของนักแข่งชาวญี่ปุ่น Kobayashi นั้นคุ้นเคยกับแฟนๆ มากกว่าในชื่อ Kobayashi เนื่องจากผู้วิจารณ์ Popov ประกาศในการแข่งขัน ในหน้าต่างเดียวกัน ขึ้นอยู่กับความสามารถของคอมพิวเตอร์ของคุณ ตั้งค่ารายการอื่นๆ: กราฟิก, Blesk และอื่นๆ คุณไม่จำเป็นต้องแตะ telemetry และ HUD เลย หากปราศจากความรู้ในเรื่องนี้ การวัดระยะไกลจะไม่ช่วยคุณมากนัก และ HUD เป็นอินเทอร์เฟซของหน้าจอเกมที่เราเห็นระหว่างการแข่งขัน ที่น่าสนใจคือ ยิ่งคุณเลือกค่าความเงาสูงเท่าใด รถก็จะยิ่งดูสมจริงมากขึ้นเท่านั้น
หลังจากนั้น คุณสามารถเลือกความละเอียดหน้าจอที่เหมาะสมได้: กลับไปที่เมนูหลักและเลือกไอคอนจอภาพ ที่นั่น เลือกรูปภาพที่มีความละเอียดของจอภาพของคุณ ติดตั้งจอ LCD แบบเคลื่อนย้ายได้หรือแบบตายตัวบนพวงมาลัย หากคุณต้องการเล่นกับมุมมองห้องนักบินโดยไม่มี HUD (เพื่อไม่ให้สับสนกับห้องนักบินทีวี - มุมมองจากกล้องที่ติดตั้งบนช่องรับอากาศด้านบนของรถ) เพื่อความสะดวก คุณสามารถตั้งค่ามาตรวัดความเร็วที่ด้านซ้ายของหน้าจอ - เมื่อถอดฝากระโปรงหน้าออก คุณจะเห็นความเร็วบนฝากระโปรงหน้า รายการที่เหลือสามารถปล่อยไว้ตามลำพังได้หากคุณจะเล่นคีย์บอร์ด ไม่ควรเปลี่ยนชุดยางหากคุณไม่เข้าใจสิ่งนี้ แม้ว่าการรู้คุณสมบัติของยางจะเป็นประโยชน์ฉันจะพูดถึงพวกเขาในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 3
ครั้งแรกลอง
ตอนนี้คุณสามารถลองเล่นเกมจริงและสรุปได้ว่ารถจำลองประเภทนี้เหมาะกับคุณหรือไม่ เริ่มเกม ในบรรทัดเหนือโรงรถที่มีลูกศร เลือก "ทดสอบ" จากนั้นคลิกปุ่ม "ยอมรับ" ที่ด้านล่างขวาใต้โรงรถ โปรดทราบ - เมื่อคุณเลื่อนเคอร์เซอร์ไปที่องค์ประกอบ คำแนะนำจะปรากฏขึ้น (เช่นเดียวกับปุ่ม "ยอมรับ") ในเมนูการเลือกแทร็กที่เปิดอยู่ในบรรทัด "คู่แข่ง" ให้ตั้งค่าเป็น 0 เพื่อไม่ให้ใครเข้ามายุ่งเกี่ยวกับการสำรวจเส้นทาง ยกเว้นทักษะการขับรถของคุณเอง อากาศสามารถทิ้งไว้ที่ค่าเดิมได้ แต่มีความเป็นไปได้ที่ฝนจะตกและจะต้องเปลี่ยนยาง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือก "ไม่มีการเปลี่ยนแปลง" ตำแหน่งบนกริดสตาร์ทไม่สำคัญ - สตาร์ทจากเลนพิท (พิทเลนเป็นสาขาของแทร็กที่รถเข้าพิทหรือสตาร์ทระหว่างรอบคัดเลือก รวมถึงการสตาร์ทจากพิทด้วย เลนถูกใช้เป็นโทษแก่ผู้ขับขี่รถยนต์) ตอนนี้เลือกแทร็ก ฉันแนะนำเมลเบิร์น ออสเตรเลีย เส้นทางนี้ค่อนข้างเร็ว มีทางเลี้ยวและเลี้ยวด้วยความเร็วสูงมากมายที่มุมฉาก เวลาเฉลี่ยสำหรับนักแข่งรถอาร์เคดมือใหม่คือ 1 นาที 45 วินาทีสำหรับรถที่ไม่ได้กำหนดค่า มอนซา อิตาลี และมอนทรีออล แคนาดา ก็เหมาะสมเช่นกัน ตามความเห็นของ Popov นั้น Monza ไม่ใช่เส้นทางที่มีความเร็วสูงมาก แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วดูเหมือนว่ามีทางเลี้ยวน้อยมาก มอนทรีออลส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนตรง แม้ว่าจะมีงูและทางเลี้ยวที่แหลมคม บนเซอร์กิตเซาเปาโล ประเทศบราซิล ไม่มีมุมแหลมคมที่ต้องเบรกอย่างแรง โดยวิธีการเปลี่ยนในคำศัพท์ของ Royal Races เรียกว่า chicanes และการหมุน 180 องศาเป็นกิ๊บ บนทางหลวงหลายสาย ทางเลี้ยวจะมีชื่อของตัวเองสำหรับสิ่งของที่ตั้งอยู่ถัดจากนั้น ขอบลายทางด้านนอกหรือด้านในของทางเลี้ยวเรียกว่าขอบทาง
ดังนั้น เมื่อเลือกแทร็กแล้ว การดาวน์โหลดอยู่ระหว่างดำเนินการ บางแทร็กมีความคิดเห็นที่คุณได้ยินในขณะนี้ รถอยู่ในกล่องพร้อมที่จะไป ได้ยินเสียงโลหะที่เป็นลักษณะเฉพาะโดยที่รถลงไปที่พื้น สิ่งที่ต้องทำคือคลิกที่ปุ่ม "ไปที่แทร็ก" สจ๊วตเป็นผู้ออกคำสั่ง นักบินจะเปิดลิมิตเตอร์โดยอัตโนมัติ (จำกัดความเร็วในช่องทางเข้าพิท) และรถราวกับว่ากำลังขับอัตโนมัติจะหมุนไปจนสุดทางพิท โดยค่าเริ่มต้น รถจะถูกควบคุมโดยปุ่ม W, A, S, D (เดาได้ไม่ยากว่าปุ่มใดทำหน้าที่ใด) ภายหลังในการตั้งค่า คุณสามารถสร้างการควบคุมลูกศรที่คุ้นเคยมากขึ้น โปรดทราบว่าปุ่ม S จะเปิดใช้งานทั้งการเบรกและเกียร์ถอยหลังด้วยการกดเพียงครั้งเดียว หากคุณไม่ปล่อยปุ่ม เครื่องจะหยุดทำงานแล้วขับถอยหลัง ไม่มีเบรกมือ! เพื่อความสะดวก สามารถกำหนดเบรกและถอยหลังให้กับ "ช่องว่าง" ได้
โดยค่าเริ่มต้น ฟังก์ชั่นเสริมทั้งหมด รวมถึงการช่วยเบรก จะถูกเปิดใช้งาน ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องปล่อยคันเร่ง คุณเพียงแค่ต้องบังคับเลี้ยว แต่ก็ไม่ง่ายอย่างนั้นเช่นกัน! มีความจำเป็นต้องคำนวณวิถี, จุดเข้าโค้งและอื่น ๆ … ก่อนหน้านั้นฉันแนะนำให้คุณดูวิดีโอที่มีการแข่งขัน F1 จริงหรือจากโปรแกรมจำลองการแข่งรถอื่น - ถ้ามีเพียงนักบินที่มีเหตุผลอยู่เบื้องหลัง ล้อ. ตัวอย่างเช่น ฉันแนบวิดีโอกับสื่อวิดีโอ (วงจรเมลเบิร์น ตามเกม F1 Mania 2012)
ขั้นตอนที่ 4
พื้นฐานของการปรับแต่ง
หากคุณจะไม่เล่นเกมนี้อย่างจริงจัง คุณไม่จำเป็นต้องรู้อะไรมากเกี่ยวกับการตั้งค่านี้ เพียงแต่เป็นพื้นฐานที่สุดเท่านั้น เข้ากล่องตามช่องทางเข้าพิทหรือกด Esc เพื่อกลับไปที่กล่อง คลิกที่ปุ่ม "การตั้งค่า" ในเมนูที่เปิดขึ้น ให้ค้นหาบรรทัด "รถบัส" ทางด้านขวา ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนประเภทของยางได้ ในขณะนี้ Pirelli มียางอย่างน้อย 6 ชนิด สี่รายการซึ่งมีให้โดยค่าเริ่มต้นคือ "super soft" (ในชีวิตจริงเรียกว่า supersoft), "soft" (แค่ซอฟต์แวร์), "intermediate" (ระหว่าง) และ "rain" บนเส้นทางแห้ง ยางที่นุ่มเป็นพิเศษให้การยึดเกาะที่ดีที่สุด แต่มักจะสึกเร็วอย่างไรก็ตามพวกเขาจะไม่มีเวลาสึกหรอในห้ารอบ … โดยปกติเพียงพอสำหรับสิบรอบ แต่สิ่งนี้ก็ขึ้นอยู่กับประเภทของแอสฟัลต์ตามความสกปรกของลู่วิ่งด้วย เป็นเพียงว่าผ้านุ่มจะเสื่อมสภาพช้ากว่าและให้การยึดเกาะที่ดี Inter เป็นตัวกลางสำหรับทางเปียก ใช้ในช่วงฝนตกเล็กน้อยหรือหลังฝนตก ปริมาณน้ำฝน - ยางชนิดหนึ่งที่ใช้ในฝนตกหนัก นอกจากประเภทเหล่านี้แล้วยังมีขนาดกลางและแบบแข็งอีกด้วย ปานกลางเป็นยางที่มีความแข็งปานกลาง ไม่สึกหรอเร็ว ใช้กับแทร็กที่มีพื้นผิวถนนแบบปกติ ซึ่งซูเปอร์ซอฟต์และซอฟต์แวร์เสื่อมสภาพเร็วมาก ฮาร์ดเป็นยางที่แข็งที่สุด ใช้กับรางที่มีการสึกหรอมากที่สุด
ตอนนี้ให้ความสนใจกับระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ควรเป็น 100L / 36 รอบ หลังจากนั้นให้ดูที่ปุ่มต่างๆ ที่ด้านล่างของหน้าจอ คลิกที่ปุ่ม "กลศาสตร์และแอโรไดนามิกส์" ตรงกลางคุณจะเห็นแถบเลื่อนสองตัวที่ด้านบนและด้านล่าง ด้านบน - แรงกด ด้านล่าง - การจัดการ เป็นการดีกว่าที่จะไม่แตะต้องตัวเลื่อนด้านล่าง แต่คุณสามารถใช้ตัวเลื่อนด้านบนได้ ความเร็วสูงสุดของรถจะเพิ่มขึ้นตามวิธีที่คุณเลื่อนตัวเลื่อน แต่แรงกดจะลดลงและทำให้การควบคุมลดลงเล็กน้อยหรือในทางกลับกันความเร็วจะลดลง แต่รถจะมากขึ้น มั่นใจในการเข้าโค้ง
ตอนนี้ให้ความสนใจกับคอลัมน์ทางด้านซ้าย มันมีรายการเช่นขนาดของหม้อน้ำ ที่ขนาดเริ่มต้น (ค่า 4) เครื่องยนต์จะเริ่มร้อนเกินไปหลังจากผ่านไปสามรอบ และยิ่งเร็วขึ้นในเส้นทางที่ร้อนระอุ! ฉันแนะนำให้คุณเพิ่มเป็นหก จากนั้นมอเตอร์จะร้อนถึงอุณหภูมิ "สบาย" ที่ 200 องศาและเย็นลงอย่างรวดเร็ว (ภายใต้สภาวะปกติเมื่อกลับไปที่โรงรถในบรรทัด "อุณหภูมิเครื่องยนต์" ของเมนูเดียวกันคุณจะเห็นตัวเลขไม่สูงกว่า +110 องศา)
ตอนนี้คลิกที่ปุ่ม "ความดันลมยางและการตั้งศูนย์ล้อ" ที่นี่เราสนใจแค่การยุบและการบรรจบกัน แคมเบอร์คือมุมเอียงของขอบล้อหน้าไปยังหรือออกจากตัวถัง (ด้านลบและด้านบวกตามลำดับ) โดยค่าเริ่มต้น ค่าเหล่านี้จะใกล้เคียงกับค่าลบสูงสุดซึ่งไม่ถูกต้องทั้งหมด แต่เป็นมุมแคมเบอร์ลบที่มีประโยชน์ที่สุด ตั้งค่ามุมแคมเบอร์ด้วยตนเองเป็น -3.0 ที่ล้อทั้งสี่แต่ละล้อ จากนั้นการยึดเกาะของล้อกับรางจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การบรรจบกันเริ่มต้นค่อนข้างปกติ คุณสามารถปล่อยให้อยู่คนเดียวได้ ยิ่งมุมแคมเบอร์ใกล้ศูนย์มากเท่าไหร่ พื้นที่หน้าสัมผัสของยางกับแทร็กยิ่งกว้างขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่ายิ่งยึดเกาะได้ดีกว่า แต่ในขณะเดียวกันการสึกหรอของยางก็เพิ่มขึ้น ผู้เล่นมือใหม่ซึ่งการแข่งขันทั้งหมดคือห้ารอบอาจไม่คำนึงถึงปัจจัยการสึกหรอ แต่สำหรับนักบินเสมือนจริงที่แข่งเป็นเวลาสองชั่วโมงโดยไม่หยุดพักในเกมที่มีผู้เล่นหลายคน นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก
ตอนนี้เปิดหนึ่งในสามเมนู - "โช้คอัพและระยะห่างจากพื้น", "การบรรเทาแรงกระแทก" หรือ "การลดแรงถีบกลับ" ที่ด้านล่างตรงกลางจะมีแถบเลื่อน "อ่อนกว่า-แข็งกว่า" หากคุณย้าย ค่าในสองเมนูที่เหลือจะเปลี่ยนไปพร้อมกัน ตัวเลื่อนนี้รับผิดชอบความแข็งของโช้คอัพ ดูเหมือนว่าจำเป็นต้องใส่โช้คอัพแบบนิ่มเพื่อไม่ให้รถเสียความเร็วจากการกระแทกและเมื่อขับบนขอบถนนและดูเหมือนว่าล้อจะถูกกดทับทางรางภายใต้เงื่อนไขใด ๆ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะรักษา ในขณะที่รถมีการดีดตัวกลับอย่างแรง รถจะกระโดดอย่างรุนแรงบนความผิดปกติทั้งหมดและล้อจะกระโดดไปกับมัน แต่ฉันได้พิสูจน์แล้วในทางปฏิบัติว่าการเพิ่มความแข็งของโช้คอัพจะดีกว่า คุณยังสามารถเลื่อนตัวเลื่อนไปทางขวาได้ - มันจะไม่เลว! ความจริงก็คือว่าในโช้คอัพแบบนิ่ม ดูเหมือนว่ารถจะอยู่ในสถานะ "ถูกระงับ" และล้อจะลื่นไถลตลอดเวลา โดยกระเด้งขึ้นทุกครั้งที่ชน เป็นการยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเข้าโค้งแคบ บนโช้คอัพแบบแข็ง ทุกการกระแทกจะรู้สึกได้ แต่ล้อทุกล้อถูกกดเข้าไปในแอสฟัลต์อย่างสม่ำเสมอ ยกเว้นช่วงเวลาที่รถเข้าโค้งจากนั้นเมื่อเข้าโค้ง รถจะกดทับมวลทั้งหมดของล้อหน้าที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของมุม ให้การยึดเกาะสูงสุดและการเข้าโค้งที่นุ่มนวล
และสุดท้าย พิจารณา "กระปุกเกียร์" ที่นี่เช่นกันทุกอย่างง่าย: มีตัวเลื่อนใต้กราฟเลื่อนไปทางซ้าย - รถเร่งเร็วขึ้น แต่ความเร็วสูงสุดลดลง เลื่อนไปทางขวา - ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น แต่รถใช้เวลาในการเร่งมากขึ้น สามารถปรับค่าทั้งสองให้สมดุลได้โดยการปรับค่าในคอลัมน์ด้านซ้ายด้วยตนเอง แต่นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวฉันเองพยายามที่จะคิดออกและมีความคืบหน้าบางอย่าง แต่ฉันไม่สามารถอธิบายได้ว่าอะไรขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ คุณสามารถกำหนดการตั้งค่าของเกม ความซับซ้อน กฎได้ด้วยตัวเอง ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับกฎธงของ Royal Races:
“ธงเป็นสัญญาณจราจรชนิดหนึ่งในสนามแข่งรถ Formula 1 ธงจะส่งข้อมูลที่จำเป็นไปยังผู้ขับขี่
ธงเขียว - แสดงก่อนเริ่ม
ธงแดง - สิ้นสุดการแข่งขัน นักบินทุกคนต้องกลับไปที่สนามเริ่มต้นหรือพิท
ธงสีน้ำเงิน - แสดงให้นักบินเห็นซึ่งเข้ามาใกล้เร็วที่สุดแซงเป็นวงกลม
ธงขาว - บอกคนขี่ว่ารถข้างหน้าเคลื่อนที่ช้าอย่างอันตราย
ธงเหลือง - บ่งบอกถึงอันตรายบนแทร็กห้ามแซงคุณควรลดความเร็ว
ธงเหลืองแดงลายทาง - แสดงว่าทางมีน้ำมันท่วมหรือฝนเริ่มตก
ธงดำพร้อมกับหมายเลขเริ่มต้นของนักแข่ง บังคับให้เขาเข้าไปในพิท หยุดรถและออกจากรถ การไม่เชื่อฟังมีโทษปรับอย่างร้ายแรง
ธงตาหมากรุก - การแข่งขันจบลง (ตามพจนานุกรมสูตร 1 ของคำศัพท์จากเว็บไซต์ gimix.narod.ru)
